TÜV 02/2021, 72 kw, km-Stand 70000, EZ 07/1992 Die Goldwing wurde im Februar 2019 für über 5.
Ob Zweirad oder Trike, ob mit Beiwagen oder ohne, und manche sogar mit Anhänger. Auf dem Gelände vom Haus Leitung sieht man in den nächsten Tagen die ganze Vielfalt der Goldwing-Motorräder. Die Goldwing-Trike-Version von Hans Grunewald veranlasste staunende Besucher zum Verweilen Top lackiert und Chromglänzend werden die motorisierten Lieblinge den staunenden Besucher gezeigt. Goldwing-Treffen am Haus Leiting. Eins dieser Highlights ist im Besitz von Hans Grunewald, der sein Zuhause in der Nähe von Hildesheim hat. Überhaupt kommen die Goldwing-Freaks aus aller Herren Gegend. Kennzeichen aus dem gesamten Ruhrgebiet, aus dem norddeutschen Raum, aber auch aus Baden-Württemberg zeigen, welche Anreise die Leute in Kauf nehmen, um an dem Treffen teilzunehmen. Bei den meisten Maschinen muss man sich fragen, ob die überhaupt gefahren werden. Dies ist bei Hans auch so. Lackiert in Tiefblau, verziert mit Unmengen von Chrom, versehen mit insgesamt rund 1000 Lampen und Lämpchen, steht die Goldwing 1800 blitzblank geputzt in der Sonne.
Das Triker nicht zu den Gespannfahrern zählen, liegt am Gesetzgeber, der ein Fahrzeug mit symetrischer Radfolge der Gruppe der Automobile zugeordnet hat. Nun ja die Rollerfahrer - jeder hat mal vorsichtig angefangen. Solos haben nur zwei schöne Seiten - im Gegensatz zu Gespannen: Artur fährt eine Honda NTV 650 "Revere". Harald fährt solo auch mit Hondas "CBR". Petra fährt Hondas VTX 1300 Cruiser. Petra S. Goldwing Gespann, Auto, Rad & Boot | eBay Kleinanzeigen. fährt einen Chopper: Honda "Shadow". Uwes "Kauffeld"-Anhänger zieht eine Gold Wing "F6B". Stand: 19. 01. 2020
Hallo! Ich kann teils ganz gut verstehen, dass die gesetzlichen Regelungen in anderen Ländern anders sind als bei uns, und versuche das in ein Beispiel zu kleiden. In Italien ist es verboten, bei der Fahrt mit dem Motorrad eine Hand vom Lenker zu nehmen. Klingt schräg, was? Erstens, selbstverständlich ist es kein Problem, wenn ihr, speziell bei einem Gespann, 'mal die Hand vom Lenker nehmt, zum Beispiel, um zu grüßen (das machen fast alle in Italien). Das juckt wirklich niemanden. Der Hintergrund liegt am Passo del Bracco. Das ist oder war - genauer, wäre, wenn's gesichert wäre! - die ideale Motorrad-Rennstrecke und ist in der Tat ein sehr beliebter Treffpunkt völlig gaskranker Typen auf hochgezüchteten Moppeds. Goldwing mit beiwagen und anhänger online. Als meine Tochter anderthalb Jahre alt war, haben wir da 'mal übernachtet (das tolle Restaurant mit Zimmern gibt's leider nicht mehr). Da waren die Dollbohrer gerade unterwegs und haben extra für meine Tochter die dollsten Stunts und Wheelies vorgeführt - ihr Eis ist glatt in der Hand geschmolzen (mein Bier nicht).
GFH Moppeds Moppeds der Gespannfreunde Hellweg Auf dieser Seite wollen wir Euch unsere Moppeds vorstellen. Beileibe sind nicht alle Maschinen Gold Wings - nur jede zweite ( oder so! ). Schließlich sind wir kein Gold Wing-Club ( Glück gehabt! ). Auch haben wir einige Solisten unter uns, da wir ein Gespann- und Tourenfahrerclub sind. Erfreut Euch an den Bildern, so wie wir uns an unseren Moppeds erfreuen. Einige schöne Veränderungen stecken im Detail. So z. B. die nachträglich angebrachten Windabweiser, Chromleisten ( Lämpchen von den Goldwingspinnern... ;-)) oder weitere Accessoires. Bianca ist nun mit dem 750er Africa Twin Gespann unterwegs. Dirk fährt ebenfalls ein schwarzes GL 1500- Gespann. Edelgard fährt auch ein GL 500- Gespann. Egbert fährt ein gelbes ZEUS-Gespann (Benziner). Erwin hat das Gold Wing- Gespann: GL 1500 mit EML- GT 2001. Goldwing mit beiwagen und anhänger videos. Eugens 15er mit GT3E. Friedhelms GL1800 zieht einen Hannigan- Beiwagen. Harald mags sportlich: Honda CBR-Gespann. Für die Reise: Haralds GL 1500-Gespann.
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Natürlich bleiben immer wieder Besucher stehen und bestaunen das rund 70. 000 Euro teure Designerstück. Denn so ganz viel ist an der Trikeversion nicht mehr im Originalzustand. Hans Grunewald hat viele Teile selbst gefertigt und so dafür gesorgt, dass seine Maschine ein Unikat ist. Auf dem vorderen Schutzblech hält ein goldener Bär seine Nase in den Fahrtwind. "Den hab ich in einem Spielzeugladen gefunden", erklärt Hans und berichtet, dass er von dem Plastikbären eine Form hat anfertigen lassen. In diese Form wurde der Metallbär gegossen. Anschließend wurde das Stück dann noch vergoldet. Auch das ist ein Teil Individualität der blauen Goldwing. Honda Goldwing 1500 Beiwagen als Anhänger in Sterlingsilber AG 925/000. Neben den Besitzern der farbenprächtigen Maschinen waren auch Zubehörhändler vor Ort. Denn immer wieder gibt es was Neues zu kaufen. Es scheint, als ob so eine Goldwing-Maschine Ähnlichkeit mit einer elektrischen Eisenbahn hat. Auch die wird nie fertig. Fahrer und Fahrerinnen der Maschinen konnten natürlich auch etwas für ihr eigenes Ego tun. Der Anholter Mike Berens (Wildbody-Store) bot den Bikern die eine oder andere Möglichkeit zur Körperverschönerung.