250 kg, die als Kombination nicht der Klasse B zuzurechnen sind, a) Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7, 5 m, b) zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1. 300 kg, c) tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, d) Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, Breite und Höhe mindestens wie das Zugfahrzeug, und e) Sicht nach hinten nur über die Außenspiegel. Erläuterungen zu Anhängern gemäß § 30a Absatz 2 Satz 1 StVZO Diese Bestimmung bedeutet, dass Anhänger "für eine Geschwindigkeit von 100 km/h gebaut und ausgerüstet sein müssen". Dies gilt seit dem 1. Januar 1990 für alle erstmals zum Verkehr zugelassenen Anhänger. Das heißt aber nicht, dass die zur Ausbildung und/oder Prüfung verwendete Kombination gemäß der 9. Prüfungsrichtlinie klasse b belgie. Ausnahmeverordnung zur StVO auch für eine Geschwindigkeit von 100 km/h auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen freigegeben sein muss. Selbstverständlich ist es zulässig, eine "100-km/h-Kombination" in der Fahrausbildung und in der Prüfung zu verwenden.
Grund: Zahlreiche sehr gut geeignete und leistungsmäßig entsprechende Krafträder könnten für Ausbildung und Prüfung verwendet werden. Das gilt beispielsweise für die Duke 390 von KTM oder die neue G 310 R von BMW. Klasse BE Fahrzeugkombinationen bestehend aus einem Prüfungsfahrzeug der Klasse B und einem Anhänger gemäß § 30a Absatz 2 Satz 1 StVZO mit mehr als 4. 250 kg, die als Kombination nicht der Klasse B zuzurechnen sind a) Länge der Fahrzeugkombination mindestens 7, 5 m, b) zulässige Gesamtmasse des Anhängers mindestens 1. 300 kg, c) tatsächliche Gesamtmasse des Anhängers mindestens 800 kg, d) Aufbau des Anhängers kastenförmig oder vergleichbar, Breite und Höhe mindestens wie das Zugfahrzeug, e) Sicht nach hinten nur über die Außenspiegel. Dabei fehlte bis dato eine klare Regelung darüber, ob die geforderte Breite eines Klasse-BE-Anhängers sich auf den Aufbau oder auf eventuell außenstehende Räder bezieht. Bitte beachten! Das ändert sich in der praktischen Prüfung ab 2021. Die zu dieser Thematik seit langem versprochene Auslegungshilfe wurde am 16.
Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bekanntmachung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom 26. April 2004 S. 31/36. 10. 00-01. 07; VkBl. S. 130; Verkehrsblatt-Dokument Nr. B 3219 – Ver. 10/08 Bekanntmachung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom 19. November 2004 S. 15-06; VkBl. Prüfungsrichtlinien für die theoretische und praktische Fahrerlaubnis. 613; Verkehrsblatt-Dokument Nr. 10/08 Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Fragenkatalog Fahrausbildung und Fahrerlaubnisprüfung Führerschein und Fahrerlaubnis Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur